Resumen de Noticias

Piratas modernos atacan de nuevo
Once marinos chinos asesinados en el Triángulo Dorado
Un viejo azote que continua vigente

Bogotá D.C., Octubre 10 de 2011. Sala de Redacción. El Triángulo Dorado es una región en la frontera entre Tailandia, Laos y Birmania en el río Mekong, famosa por ser el epicentro del cultivo del opio en Asia junto a la Media Luna Dorada, conformada por Afganistán, Pakistán y Asia central, de donde se exporta la mayor cantidad de opiáceos del mundo.

Este domingo último, en un comunicado enviado por internet, el Ministerio de Relaciones Exteriores de China, confirmó que dos barcos de carga de esa nacionalidad, el Ping Hua y el Yu Xing VIII, fueron atacados por desconocidos en el río Mekong, a su paso por Tailandia, el 05 de Octubre.

Según la fuente oficial china, seis ciudadanos chinos tripulantes del Ping Hua, fueron encontrados muertos y de los siete chinos del Xing Yu VIII, seis murieron y uno continúa desaparecido.

La prensa tailandesa, por su parte, informó que tres cuerpos de hombres chinos, con las manos atadas y esposadas en la espalda, fueron encontrados el viernes flotando en el río Mekong a la altura del distrito de Chiang Saen de Chiang Rai. Más tarde, otros nueve cadáveres fueron encontrados al día siguiente.

Los cadáveres fueron remitidos al hospital de Chiang Saen, para sus correspondientes autopsias, mientras se indicó que los responsables del crimen serian traficantes de drogas que requerían las embarcaciones para transportar el opio desde Unión de Myanmar, (Birmania), hasta Tailandia.

El Ministerio de Relaciones Exteriores de China pidió a la Embajada china en Tailandia y al Consulado General en Chiang Mai adelantar una investigación para esclarecer el múltiple crimen.

La amapola del opio a partir de la cual se elabora la heroína crece sobre todo en las montañas y florece en climas secos y cálidos, preferiblemente en altitudes por encima de los 1.400 metros. Las tribus tailandesas y birmanas la cultivan, haciendo de la región una de las más peligrosas del mundo.



Bandera Pirata (Foto por Milton Jung CBNSP, bajo licencia de Creative Commons)

Los casos de piratería moderna, son conocidos desde hace varios años atrás en Somalia, Nigeria, Indonesia, no solo vinculada al tráfico de drogas, sino al simple robo y secuestro de las tripulaciones y sus pertenencias, constituyéndose hoy por hoy en un riesgo reconocido para la navegación internacional en esas regiones.

Barcos de Taiwán y de Emiratos Árabes Unidos, han sido víctimas de ese delito, según el Buró Marítimo Internacional (BMI, organismo de vigilancia instituido por la Cámara Internacional de Comercio), pero también han sido afectados barcos italianos, franceses, españoles y norteamericanos.

Según el BMI, dentro de las cargas preferidas para robar es el petróleo, que con su valor elevado por barril es hoy un bien cada vez más preciado. Cientos de miles de dólares han sido pagados como rescate de buques y tripulaciones empleando preferentemente las instituciones bancarias de Nairobi y Mombassa en Kenia.



(Foto por Rodrigo_Soldon bajo licencia de Creative Commons)

Nada más, hace cuatro años, se observaba como el Estrecho de Malaca, una de las vías marítimas más activas del planeta, era un gran escenario de piratería con 198 episodios registrados, más recientemente, por ejemplo, Fuerzas de la Armada estadounidense mataron a tres piratas somalíes en un operativo para rescatar al capitán del portacontenedores estadounidense "Maersk Alabama", Richard Phillips, quien permanecía secuestrado en un bote salvavidas.

En una muestra de gran autoconfianza, el jefe de este grupo de piratas, Abdi Garad, desde el pueblo costero de Eyl, a unos 800 km al norte de Mogadiscio, amenazó a Estados Unidos con una venganza por la muerte de sus compañeros, "No es el fin del mundo. Vamos a intensificar nuestros ataques, incluso muy lejos de las aguas somalíes, y la próxima vez que agarremos a un norteamericano, que no esperen ninguna piedad de parte nuestra", dijo el corsario del Siglo XXI.



(Foto Por frankblacknoir bajo licencia de Creative Commons)

Pero, aparte de Somalia, otras naciones son “fabricas” de piratas modernos, como Bangladesh, Nigeria y Brasil.

El puerto brasilero de Santos es escenario del accionar de varias y pequeñas pandillas que en canoas y armadas con revólveres, asaltan embarcaciones. Las conocen como "los piratas de Guarulh", por el tugurio de donde proceden muchos de sus integrantes. También en proximidades de Río se han cometido asaltos a embarcaciones.

Incluso, Cartagena, Colombia, ha visto episodios de piratería, tan solo diferenciados de los vulgares atracos callejeros, por ser desarrollados en el mar.

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